Pallet Shuttle Automático
Solução de armazenamento compacto para paletes, completamente automática, que aumenta a capacidade e a produtividade do armazém.
O produto
Automação total do armazenamento compacto para melhorar o desempenho do armazém
O Pallet Shuttle automático é um sistema de armazenamento compacto que utiliza um carro elétrico para carregar e descarregar os paletes das estantes de forma autônoma. O carro é assistido por equipamentos de movimentação também automáticos (transelevadores ou lançadeiras) que se encarregam de transferi-lo das posições de entrada e saída para os diferentes canais de armazenamento.
Essa solução, que combina perfeitamente o armazenamento de alta densidade e a automação das operações, aumenta significativamente a capacidade de armazenamento e intensifica de forma relevante o fluxo das entradas e saídas. Dessa forma, é possível maximizar o aproveitamento da superfície disponível e a produtividade do armazém.
Vantagens do Pallet Shuttle automático
- Aumento da produtividade: grande aumento no número de ciclos/hora em relação a outros sistemas de armazenamento compacto, especialmente na configuração com lançadeiras.
- Maior capacidade de armazenamento: com estantes que podem superar os 40 m de altura e canais de armazenamento de até 45 m de profundidade, o Pallet Shuttle automático permite aproveitar ao máximo o espaço disponível.
- Gerenciamento totalmente automático: a completa automação das operações otimiza os movimentos, além de garantir um controle perfeito do estoque e a eliminação de erros.
- Alta velocidade de translação: o rápido deslocamento do shuttle (72 m/min com carga e 108 m/min a vácuo) reduz o tempo de entrada e de expedição da mercadoria.
- Operação ininterrupta: os supercapacitores do carro são carregados automaticamente quando está a bordo do transelevador ou da lançadeira, por isso o carro está sempre preparado para operar.
- Grande versatilidade: pode armazenar uma referência diferente em cada canal de armazenamento e operar com paletes de diferentes tamanhos e larguras.
- Economia de energia em câmaras frias: a compactação permite reduzir o volume de ar a refrigerar em armazéns de refrigeração e congelamento.
- Segurança: o carro manuseia e deposita os paletes com absoluta precisão. Além disso, reduz significativamente a circulação de empilhadeiras e de outros veículos de movimentação, o que reforça a segurança da instalação.
- Solução integral: A Mecalux projeta, fabrica, instala e coloca em funcionamento todos os componentes do sistema, desde estantes, carros e equipamentos de movimentação automáticos (transelevadores ou lançadeiras) até transportadores, software de controle e software de gerenciamento.
Aumentamos o fluxo de entradas e saídas, otimizamos o processo de carregamento dos caminhões e reduzimos os erros
Aplicações do Pallet Shuttle automático
Solução ideal para o gerenciamento automatizado de armazéns com alta rotatividade de produtos
A implantação de armazéns compactos automáticos com o Pallet Shuttle é especialmente indicada para empresas que necessitam de um aproveitamento máximo do espaço disponível e um significativo aumento da produtividade para mover um alto número de paletes/hora.
Armazenamento em massa
Para armazéns com referências de médio e grande consumo ou com um alto número de paletes por referência.
Alta rotatividade de produtos
Para empresas com referências de alta rotatividade que precisam obter um alto desempenho.
Câmaras frias
Para armazéns de refrigeração e de congelamento, pois permite reduzir o espaço a refrigerar e evita a presença de operadores em ambientes com baixas temperaturas.
Buffer temporário
Para o gerenciamento automatizado do armazenamento transitório de múltiplas unidades de carga paletizadas, por exemplo, em áreas de expedição.
Configurações do Pallet Shuttle automático
Automação completa das operações de armazenamento e extração de cargas paletizadas
Nas instalações com Pallet Shuttle automático, a empilhadeira utilizada na modalidade semiautomática é substituída por equipamentos de movimentação totalmente autônomos (transelevadores ou lançadeiras), o que reduz significativamente o tempo gasto em cada operação.
Pallet Shuttle com transelevadores
É utilizado um transelevador que move o shuttle entre a entrada/saída do corredor e os diferentes níveis e canais de armazenamento. Essa configuração oferece uma maior capacidade em relação ao Pallet Shuttle com empilhadeiras, pois o corredor principal é menor (inferior a 1.600 mm).
Pallet Shuttle com lançadeiras
Em cada nível de armazenamento é instalada uma lançadeira com um shuttle. A lançadeira move o shuttle entre a entrada/saída do nível e os diferentes canais. Essa configuração melhora o desempenho em relação à modalidade com transelevadores, pois o volume de movimentos é multiplicado pelo número de níveis da instalação.
Testemunhos
Escolhemos o sistema Pallet Shuttle com transelevador devido à grande capacidade de armazenamento que nos oferece em um espaço limitado como o nosso. A automação das operações reduziu os custos e permitiu um rápido retorno do investimento.
Sabíamos que para agilizar a distribuição e a entrega dos pedidos aos nossos clientes era preciso organizar adequadamente a mercadoria e ter uma logística totalmente automatizada. Estamos muito satisfeitos com o armazém que a Mecalux nos forneceu porque sua colocação em funcionamento foi realizada sem incidentes e com excelentes resultados.
O sistema Pallet Shuttle automático é a solução que necessitávamos para otimizar o espaço e obter uma maior capacidade de armazenamento. Além disso, como as operações são totalmente automatizadas, podemos garantir um fluxo constante de entradas e saídas.
Todos os movimentos dos produtos são automáticos, proporcionando muita agilidade às entradas e saídas da mercadoria. Graças ao movimento automático dos transelevadores, transportadores e carros motorizados, podemos efetuar os ciclos necessários para satisfazer nossos clientes.
Estamos muito satisfeitos com o sistema Pallet Shuttle automático com lançadeiras, pois aproveita todo o espaço de nosso armazém permitindo que possamos crescer sem qualquer limitação. E, ao melhorar nossas operações, aumentamos a velocidade tanto nas entradas e saídas quanto na preparação de pedidos.
Casos práticos
Armazém inteligente para o fabricante de batata pré-frita congelada Bem Brasil
Caso prático do novo armazém inteligente da Bem Brasil, de construção autoportante e com o sistema Pallet Shuttle automático com transelevadores. Se trata de uma solução avançada que permite à empresa abastecer todos os seus clientes no Brasil e enfrentar suas perspectivas de crescimento futuro. Ler mais
Automação da logística fria em larga escala
Congelados de Navarra automatiza todo seu centro logístico de Fustiñana com um dos maiores armazéns automáticos de congelados da Europa. O software Easy WMS da Mecalux é o cérebro de todo o centro logístico, gerenciando os diferentes armazéns de forma simultânea e combinada. Ler mais
Alinatur Petfood robotiza seu armazém de ração com o Pallet Shuttle automático
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Máxima agilidade e grande aproveitamento de espaço no novo armazém automático com Pallet Shuttle de UNITED CAPS em Luxemburgo
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Armazém da Finieco de sacos de papel em Portugal com operações automáticas
A Finieco, fabricante de soluções de packaging de papel para empresas de todos os setores industriais, equipou o seu armazém em Santo Tirso (Portugal) com o sistema Pallet Shuttle automático, que utiliza transelevador, da Mecalux. Esta solução proporciona agilidade às entradas e saídas da mercadoria. Ler mais
O centro logístico da Luís Simões em Cabanillas del Campo (Guadalajara)
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Como funciona o Pallet Shuttle automático
Duas modalidades de funcionamento: com transelevadores e com lançadeiras
Cada uma das configurações do Pallet Shuttle automático oferece um funcionamento diferente. Na modalidade que inclui transelevadores, em cada corredor opera apenas um transelevador com um único carro que se encarrega de todos os níveis de armazenamento. No entanto, na modalidade com lançadeiras, há uma lançadeira e um carro em cada um dos níveis de cada corredor da instalação.
Entrada do palete no armazém
O palete entra no armazém através do circuito de transportadores situado na cabeceira. Ao fazê-lo, passa pelo controle de gabarito e guias (posto de inspeção).
Transferência do palete para o equipamento de movimentação
Na configuração com transelevadores, o palete é transferido diretamente para o berço do transelevador, onde também está localizado o shuttle. Na modalidade com lançadeiras, um elevador se encarrega de subir o palete para o nível do canal atribuído e depositá-lo em um transportador de saída. Posteriormente, o transportador transfere o palete para a lançadeira, onde está localizado o shuttle.
Transferência do palete para o canal de armazenamento
O transelevador percorre o corredor em um movimento combinado de translação e elevação para transportar o palete e o carro para o canal atribuído. Na outra configuração, a lançadeira desloca-se longitudinalmente ao longo do corredor parando diante canal correspondente.
Depositar o palete na estante
O shuttle levanta levemente o palete e sai do berço do transelevador/lançadeira para entrar no canal de armazenamento, onde se desloca ao longo dos trilhos para a posição livre mais profunda. Em seguida, deposita o palete apoiando-o na parte superior dos trilhos.
Retorno do carro para a posição de entrada
O shuttle retorna ao berço do transelevador/lançadeira sendo levado para a posição de entrada para coletar outro palete e repetir a operação para completar o canal. Os supercapacitores são carregados enquanto o carro está embarcado no berço do transelevador/lançadeira. As operações de saída são semelhantes, mas invertendo a ordem.
Componentes do Pallet Shuttle automático
O sistema Pallet Shuttle automático é composto por quatro elementos básicos: os blocos de estantes compactas, o carro elétrico que penetra nos canais de armazenamento para depositar e extrair paletes, o equipamento de movimentação (transelevador ou lançadeira) que transfere o carro ao longo do corredor e a cabeceira de entrada e saída de paletes.
O carro motorizado é o componente central do sistema, pois suporta a unidade de carga e entra nos canais para executar as operações de depósito e extração. Trata-se de um dispositivo compacto de alto desempenho que opera com rapidez e segurança.
Nessa modalidade, um transelevador automático percorre o corredor em um movimento simultâneo de elevação e translação para transportar o carro satélite entre as posições de entrada e saída e os diferentes canais de armazenamento.
Nessa combinação, a transferência do carro satélite entre as posições de entrada e saída e os canais de armazenamento é executada por um sistema também automático que, entre os seus componentes, destacam-se as lançadeiras e os elevadores.
As estantes do Pallet Shuttle automático são estruturas de armazenamento de alta densidade que aumentam significativamente a capacidade do armazém. Um sistema de trilhos permite que o carro circule no interior dos canais das estantes.
Antena
Dispositivo utilizado para que o carro receba, por Wi-Fi, as ordens geradas pelo Sistema de Gerenciamento de Armazém (WMS).
Plataforma elevatória
Localizada na superfície superior do carro, levanta o palete para transportá-lo pelo canal.
Rodas de movimento
Oito rodas (quatro por cada lateral) apoiadas sobre a base do trilho que permitem o deslocamento do carro ao longo do canal de armazenamento.
Rodas de contraste
Quatro rodas pequenas situadas nos vértices do carro que se encarregam de guiá-lo no sentido longitudinal para garantir um deslocamento suave e seguro.
Sensores
Possuem diferentes sensores que desempenham distintas funções: a correta colocação do palete sobre o carro, a detecção do último palete depositado no canal ou a indicação da distância que separa o carro do final do canal.
Supercapacitadores
Fonte de energia elétrica do shuttle, de alta potência e vida útil longa. Seu processo de carga é simples, rápido e totalmente automático.
Escovas de carga automática
Dispositivo que permite carregar automaticamente os supercapacitores enquanto estão a bordo do berço do transelevador ou da lançadeira.
Indicador de falha
Sinal luminoso na cor vermelha que pisca de forma intermitente caso detecte algum problema relacionado ao funcionamento do carro.
Transelevador
Desloca-se ao longo do comprimento e da altura do corredor de trabalho localizado entre os blocos de estantes transportando o berço de elevação onde o carro é depositado.
Berço de elevação
Componente do transelevador sobre o qual se deposita o carro satélite que é levantado pela coluna para situar o carro na entrada do canal de armazenamento atribuído.
Trilhos de corredor
Conjunto de perfis (um superior e outro inferior) que guia o deslocamento longitudinal do transelevador por todo o corredor de trabalho.
Lançadeiras
É instalada uma por nível e sua função consiste em transferir o carro, ao longo do corredor de trabalho, para a entrada do canal de armazenamento atribuído.
Elevadores
Transportam os paletes da cabeceira para o nível em que o canal atribuído está localizado (e vice-versa). A quantidade de elevadores dependerá do volume de paletes a mover, embora sejam instalados, no mínimo, um de entrada e outro de saída.
Plataforma e trilhos
Conjunto estrutural formado por passarelas e trilhos que configura a superfície de apoio sobre a qual se deslocam as lançadeiras ao longo dos corredores e que permite interligar os elevadores às lançadeiras por meio de um transportador de saída.
Montantes e longarinas
Perfis verticais e horizontais que compõem os blocos de estantes em cujos canais de armazenamento circulam os carros motorizados para depositar os paletes.
Trilhos
Perfis horizontais situados no interior de cada canal. Oferecem um nível de apoio inferior onde o carro desliza e um nível superior onde o palete é depositado.
Tela de proteção
É instalada em toda a altura da estante quando coincide com as áreas de passagem para evitar a queda de cargas.
Fechamento de segurança
Cerca metálica perimetral que delimita o bloco de estantes e a área de operação dos equipamentos de movimentação automáticos e o circuito de transportadores.
Perguntas frequentes
O Pallet Shuttle automático é um sistema de armazenagem de alta densidade que utiliza carros elétricos e equipamentos de movimentação autônomos (transelevadores ou lançadeiras) para automatizar totalmente as operações que permitem depositar e extrair paletes das estantes. Dessa forma, é possível aumentar a produtividade do armazém e maximizar o aproveitamento do espaço disponível.
A principal diferença entre ambos os sistemas é o modo em que as unidades de carga se movem para a entrada dos canais de armazenamento. Na modalidade semiautomática, tanto o carro quanto o palete a ser depositado deslocam-se para o canal e entram no mesmo através de uma empilhadeira. No entanto, na solução automática essa operação é realizada sobre transelevadores ou lançadeiras, o que permite obter uma automação total de ambas as manobras.
O Pallet Shuttle automático é uma solução muito útil para armazéns com uma alta rotatividade de produtos, sendo portanto fundamental garantir o máximo aproveitamento da superfície de armazenamento disponível. Além disso, trata-se de um sistema perfeito para empresas que trabalham com produtos de armazenamento em massa, com referências de médio e grande consumo, ou com um grande número de paletes por referência. Finalmente, o Pallet Shuttle automático também é indicado para o armazenamento em câmaras frias: a compactação ajuda a obter uma significativa economia de energia ao reduzir o volume de ar a refrigerar e a automação permite que os operadores não precisem se expor a baixas temperaturas.
Optar entre um equipamento de movimentação ou outro dependerá do número de movimentos de entrada e saída necessários. Na configuração com transelevadores, cujo custo é inferior, um único carro elétrico trabalha nos diferentes níveis de armazenamento localizados em ambos os lados do corredor de trabalho. Tal fato limita sua capacidade operacional, por isso é recomendado quando o número de ciclos/hora não for uma prioridade. A configuração com lançadeiras permite que o carro se movimente em cada um dos níveis de armazenamento, o que multiplica o número de ciclos/hora pelo número de níveis de armazenamento.
Em uma instalação que utilize o Pallet Shuttle com lançadeiras é necessário instalar, no mínimo, dois elevadores por corredor, um de entrada e outro de saída. Da mesma forma, se for necessário um volume de ciclos/hora superior, pode ser instalado dois elevadores de entrada e outros dois de saída em um mesmo corredor.
O carro utilizado no sistema Pallet Shuttle automático está disponível em três dimensões que se adaptam às medidas dos paletes mais comuns. A medida frontal é a mesma para os três modelos, pois o palete é manuseado pelo lado mais largo (1.200 mm). No entanto, a medida da profundidade vai variar, visto que se adapta a diferentes profundidades de paletes (800, 1.000 e 1.200 mm).
Sim, mas não de forma direta. Por exemplo, para depositar um palete cujas dimensões sejam irregulares, este deve ser montado sobre um palete padrão compatível com o carro e a estante que funciona como palete “escravo”. Para armazenar cargas especiais, como os contêineres IBC ou big-bags, funciona da mesma forma: a unidade de carga é colocada sobre um palete que posteriormente será depositado sobre os trilhos da estante.
Sim. O funcionamento do Pallet Shuttle automático exige dois programas: o Sistema de Gerenciamento de Armazém (WMS), que controla o estoque e atribui as localizações às diferentes unidades de carga, e o Sistema de Controle de Armazém (SCA), que envia as instruções de movimento aos equipamentos de movimentação automáticos. A Mecalux pode fornecer ambos os softwares.
O carro satélite suporta unidades de carga de até 1.500 kg.
O shuttle desenvolve uma velocidade de 108 m/min a vácuo e 72 m/min com carga.
O sistema foi projetado para funcionar em uma vasta gama térmica: suporta temperaturas entre -30 ºC e +45 ºC.
Os shuttle operam de modo ininterrupto, uma vez que os supercapacitores são carregados automaticamente enquanto o carro está a bordo do transelevador ou da lançadeira. O tempo necessário para carregar vai variar, pois dependerá da profundidade dos canais e do peso das unidades de carga. De modo geral, os supercapacitores costumam ser totalmente carregados em menos de 25 segundos de espera.
Sim, totalmente: não existe risco de deterioração nem de ignição. Além disso, não precisam de manutenção, pois são perfeitamente adaptáveis a uma utilização intensiva com uma vida útil longa.
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