Transportadores aéreos ou terrestres
Sistema de transporte que automatiza e agiliza o fluxo interno de paletes por meio de carros autopropulsados que circulam sobre trilhos eletrificados.
O produto
Solução automática para o transporte de paletes em alta velocidade, ideal para longas distâncias
Os transportadores aéreos e terrestres são um sistema de carros autopropulsados que deslocam paletes através de um circuito fechado de trilhos eletrificados (fixados no solo ou pendurados no teto). É uma solução completamente configurável que favorece o traçado de circuitos de complexidade variada e muito extensos para interligar com rapidez e eficiência áreas distantes.
Guiados por um software que controla o tráfego e lhes atribui a rota mais adequada, os carros se deslocam no circuito para transferir paletes entre diferentes pontos de carga e descarga. Devido à sua velocidade, as eletrovias da Mecalux dinamizam ao máximo a circulação de mercadorias em qualquer tipo de armazém e fábrica.
Vantagens dos transportadores aéreos ou terrestres
- Alta velocidade: os carros atingem velocidades de até 100 m/min com carga e 120 m/min sem carga, proporcionando maior rapidez ao sistema em relação aos transportadores e favorecendo também a entrega de um maior fluxo de paletes/hora.
- Longas distâncias: os circuitos de transportadores aéreos industriais são a solução ideal para automatizar o transporte de cargas paletizadas entre pontos distantes.
- Sistema inteligente: o software de controle avalia em tempo real o tráfego do circuito e as necessidades de carga/descarga para distribuir as tarefas entre os carros disponíveis. Atribui a cada carro a rota mais rápida para chegar ao seu destino e modifica dinamicamente o percurso para evitar pontos de estrangulamento.
- Movimento autônomo descontínuo: a partir do percurso atribuído, os carros circulam de forma independente, o que lhes permite seguir itinerários diferentes dentro do mesmo circuito e pegar atalhos e desvios.
- Circuitos totalmente configuráveis: permite traçar circuitos de complexidade variável com trechos retos e em curva, mudanças intermediárias, atalhos, vias paralelas, áreas de estacionamento ou de manutenção.
- Flexibilidade e escalabilidade: é possível adicionar carros novos ou ampliar o circuito para adaptar o sistema à necessidade de aumentar a produção, assim como criar novas estações de carga e descarga de paletes ou modificar a localização de estações já existentes.
- Circulação silenciosa e segura: o design dos carros e a implementação de técnicas avançadas de aceleração e frenagem garantem deslocamentos suaves e silenciosos. A sincronização permanente entre carros adjacentes permite manter a distância de segurança.
- Eficiência energética: a utilização de áreas de estacionamento permite ajustar o número de carros em operação ao volume de trabalho, o que se traduz em uma redução significativa do consumo de energia elétrica.
- Facilidade de manutenção: os carros são desviados para um circuito auxiliar para a realização de tarefas de manutenção, não sendo necessário interromper o funcionamento normal do resto do sistema.
Aplicações dos transportadores aéreos e terrestres para paletes
Solução de transporte ágil e versátil para automatizar o fluxo de paletes
A flexibilidade do sistema, que permite cobrir grandes distâncias e configurar itinerários diversificados, faz com que seja adequado para diferentes funções em distintos tipos de armazéns e fábricas.
Interligar áreas dentro de um armazém
Os transportadores aéreos e terrestres automatizam o fluxo de paletes entre setores do armazém.
Interligar o armazém à produção
Os circuitos de transportadores aéreos e terrestres permitem interligar as linhas de produção ao armazém.
Interligar diferentes armazéns
As eletrovias são adequadas para interligar armazéns situados em edifícios separados, pois permite criar circuitos longos.
Abastecer áreas de expedição
Um circuito de monotrilhos eletrificados dinamiza o transporte de paletes para a área de expedição e sua classificação em canais de pré-carga.
Modelos de transportadores aéreos e terrestres
Suspensos ou fixados no solo: duas opções para encontrar a melhor solução
Os transportadores podem ser terrestres ou aéreos de acordo com o local onde esteja situado o trilho por onde circulam os carros. Os recursos oferecidos por ambos os sistemas construtivos são muito semelhantes e a escolha dependerá de sua utilização específica e das características da instalação.
Transportadores terrestres
Configuração em que o trilho ao longo do qual se deslocam os carros está apoiado diretamente no solo. Essa modalidade é adequada para circuitos de dimensões médias e sua instalação é muito simples, pois exige apenas um solo corretamente nivelado e com uma excelente resistência para a fixação do trilho.
Transportadores aéreos
Configuração em que os carros se deslocam pendurados em um trilho fixado no teto ou em uma estrutura elevada. Como a maior parte do solo do edifício fica sem trilho, essa modalidade é indicada para facilitar os trabalhos de limpeza ou quando for necessário abrir passagens intermediárias (para pessoas ou veículos de movimentação). Os transportadores aéreos também são utilizados quando o solo oferece pouca resistência ou um nivelamento deficiente.
Casos práticos
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Componentes dos transportadores aéreos e terrestres
Os circuitos dos transportadores aéreos e terrestres se caracterizam principalmente por ter um monorail eletrificado que define o percurso e pelos carros autônomos que se deslocam transportando os paletes.
Os transportadores aéreos e terrestres da Mecalux estão equipados com um conjunto de dispositivos e mecanismos de segurança. Esses elementos previnem colisões entre carros e favorecem uma circulação fluida ao longo do circuito.
Carros (modo terrestre)
Veículos compactos de grande robustez utilizados para o transporte de paletes nos circuitos de transportadores terrestres. Um conjunto motriz é responsável pelo deslocamento ao longo do trilho eletrificado.
Trilhos (modo terrestre)
Perfis de alumínio fixados no solo do edifício que formam o circuito ao longo do qual os carros se deslocam. Incluem condutores de cobre que fornecem energia elétrica a cada carro.
Carros (modo aéreo)
Veículos autônomos de alto desempenho utilizados nos circuitos de transportadores aéreos industriais. Graças a um conjunto motriz, deslocam-se ao longo de um monotrilho eletrificado fixado no teto.
Trilhos (modo aéreo)
Perfis de alumínio suspensos no teto do edifício ou de alguma estrutura elevada. Definem o circuito ao longo do qual se deslocam os carros nas instalações com transportadores aéreos industriais e fornecem a energia que permite seu movimento através de condutores de cobre neles instalados.
Cabeçotes motrizes
Compostos por um motor e uma roda, foram projetados para garantir movimentos ágeis e eficientes. Integrados tanto nos carros aéreos quanto nos terrestres, são os responsáveis pelo deslocamento do carro ao longo do trilho.
Transportadores
Cada um dos carros, aéreos ou terrestres, está equipado com um transportador de roletes ou correntes que permite fazer a transferência do palete nas estações de carga e descarga.
PLC embarcado
Os carros possuem um PLC embarcado que estabelece comunicação com o sistema de gestão de frotas para receber as ordens com as tarefas a executar. Além disso, controla o status do carro e encarrega-se de lhe enviar as ordens para iniciar/parar seus movimentos.
Cerca de segurança
Fechamento perimetral que delimita e restringe o acesso ao circuito de monotrilhos eletrificados.
Fotocélulas
Garantem que a distância de segurança entre os carros seja mantida o tempo todo.
Batentes
Peças projetadas para absorver a força gerada por um eventual contato com outro carro, por exemplo, durante os trabalhos de manutenção.
Amortecedores hidráulicos
Compensam a força que a carga exerce sobre o carro para evitar oscilações ou inclinações e proporcionar estabilidade ao deslocamento ao longo do circuito.
Perguntas frequentes
Os transportadores aéreos e terrestres são um sistema de transporte automático descontínuo para paletes composto por carros acionados por um motor elétrico que se deslocam ao longo de um circuito fechado de trilhos eletrificados. Os carros percorrem o circuito para transferir paletes entre diferentes estações de carga e descarga localizadas em vários pontos do percurso. Trata-se de uma solução que oferece uma grande agilidade e eficácia, pois permite cobrir longas distâncias, dinamizando de forma significativa o transporte interno de cargas paletizadas e ajustando-se às necessidades de diferentes tipos de armazém.
Os carros do circuito dos transportadores aéreos / terrestres são veículos rápidos que atingem uma velocidade de até 100 m/min com carga e 120 m/min sem carga.
Cada carro suporta uma carga máxima de até 1.500 kg.
Os carros são compatíveis com paletes de 800 x 1.200 mm, 1.000 x 1.200 mm e de 1.200 x 1.200 mm e com meios paletes de 600 x 800 mm. Também podem ser adaptados para o manuseio de paletes de outras dimensões de acordo com as necessidades do cliente, tais como os paletes GMA (ou paletes americanos).
Os transportadores aéreos e terrestres são adequados para uma ampla faixa térmica: de -30 ºC a +40 ºC. Por essa razão, são a solução perfeita para automatizar o fluxo de cargas paletizadas em câmaras de refrigeração e congelamento.
Um software monitora em tempo real o tráfego do circuito de monotrilhos eletrificados para atribuir as tarefas a executar entre os diferentes carros. O programa recebe as ordens de trabalho do Sistema de Gerenciamento de Armazém e as distribui entre os carros, indicando a cada um deles as estações de carga e descarga para onde devem dirigir-se e atribuindo-lhes o percurso mais eficiente para completar a tarefa.
Nos circuitos de transportadores aéreos industriais, os trilhos de alumínio sobre os quais se deslocam os carros autopropulsados são fixados no teto ou em uma estrutura elevada. No entanto, no caso dos transportadores terrestres, os trilhos são fixados na superfície do armazém.
Os transportadores aéreos industriais são utilizados em situações em que o solo do armazém deve ficar livre de obstáculos para permitir a circulação de outros equipamentos de movimentação ou para facilitar os trabalhos de limpeza em ambientes que exigem uma higiene profunda, como nas empresas do setor de alimentos e bebidas. Também são a solução ideal para edifícios em que o solo não esteja corretamente nivelado ou não tenha a devida resistência.
Os transportadores terrestres são normalmente utilizados no traçado de circuitos de dimensões médias. Sua implantação é muito simples e permitem um raio de giro reduzido.
Da mesma forma que os transportadores aéreos e terrestres, os transportadores de roletes para paletes são um sistema projetado para automatizar o fluxo interno de cargas paletizadas. Os transportadores destacam-se pela sua capacidade de movimento contínuo, o que favorece o transporte simultâneo de grandes volumes de paletes. Além disso, ao contrário dos monotrilhos eletrificados, podem realizar funções de saída, ou seja, manter os paletes em espera para gerar um buffer temporário ou regular fluxos.
As eletrovias, pelo contrário, configuram um sistema de transporte descontínuo, embora mais rápido que os transportadores: podem atingir 100 m/min com carga diante dos 20 m/min dos transportadores. Por essa razão, os transportadores aéreos e terrestres são a opção mais adequada quando é necessário traçar circuitos de médio ou grande comprimento ou dinamizar ao máximo o movimento de paletes.
Os monotrilhos eletrificados e os Robôs Móveis Autônomos (AMR) são soluções de automação projetadas para o transporte de cargas individuais entre dois pontos. As eletrovias baseiam-se na utilização de carros que transportam paletes ao longo de um circuito fechado e perimetrado. Por outro lado, os AMRs deslocam-se livremente no armazém: seguem rotas dinâmicas que se ajustam a cada tarefa e não estão sujeitos a circuitos de navegação fechados ou áreas de operação de acesso restrito.
Embora seja verdade que os robôs móveis autônomos podem ser integrados mais facilmente ao layout do armazém do que as eletrovias, pois eles não precisam da instalação de trilhos nem de cercas de segurança, as eletrovias costumam ser uma excelente alternativa em cenários onde existe uma alta demanda de fluxos de paletes, dado que para absorver esse volume de trabalho com robôs AMR seria necessário utilizar uma frota muito grande.
Sim, os transportadores aéreos ou terrestres são um sistema de transporte altamente versátil que se adapta às características do armazém. Devido a essa flexibilidade, é possível adaptar o circuito a necessidades específicas, por exemplo, instalando curvas ou desvios intermediários que permitem criar atalhos, vias paralelas, estações de diagnóstico ou áreas de estacionamento.
Sim. Através de um circuito monorail é possível, por exemplo, interligar armazéns situados em edifícios separados. Para tal, geralmente é projetado um túnel ou uma ponte que em seu interior abriga a seção do circuito que interliga ambos os edifícios.
Sim, os transportadores aéreos e terrestres possuem diferentes dispositivos de segurança, como fotocélulas, batentes e amortecedores que proporcionam fluidez e estabilidade aos carros que circulam no circuito. Adicionalmente, uma cerca perimetral delimita o percurso do circuito para restringir o acesso à área de operação dos carros e prevenir qualquer tipo de incidente com pessoas ou outras máquinas.
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